2018-05-19 Под.borisov.ик 80

 
Раньше на Подборисовик я не ездил, а тут вдруг решил - а почему нет? Выходные свободны, ехать недалеко, взнос всего 300 руб. Надо ехать!

Wilier я одалживать больше не стал, теперь буду жечь на меридке. Она все еще в состоянии нестояния, но задний тормоз я уже починил - можно ехать. Также, исправил одну очень неприятную вещь, которая снижала среднюю скорость минимум на 10% - скрип в раме при педалировании.

Синоптики обещали ливень. В Туле за некоторое время до гонки поливало так, что в центре города размыло тротуарную плитку (которую тупо положили на асфальт). Аналогичное предполагалось и в Серпухове. Но, после некоторых сомнений, решил ехать в любом случае.

Сейчас у меня стоит спереди - стертый race king, а сзади - стертый michelin country dry. Их затертые боковины воодушевленно травят воздух вместе с герметиком, поэтому бескамерно их юзать - нереал. Поэтому, стоят с камерами. Причем, спереди какая-то лютая камера граммов на 300. Сначала хотел поменять покрышки на rocket ron-ы, но потом подумал "а, да ну нафик!" и решил просто взять с собой maxxis medusa на случай говен. А потом еще раз подумал "а, да ну нафик!" и не взял ее.

Приехав в Борисово, все сразу вспомнили, что не взяли спреи от комаров. Не повторяйте нашей ошибки.

Дождя не было, трасса была мокроватой, но на лысой резине отлично ехалось 99.99% дистанции. Не ехался только один крутой торчок, в котором грязи было по щиколотку. А в остальном - все ок.

На просмотре я понял, что завтрак (или ужин?) просится наружу. На каждом подъеме желудок сжимался в кулак, тошнило, а внутри что-то кололо и болело. И вроде не ел ничего такого утром. А до старта - 40 минут. Надеялся, что пройдет.

Не прошло :( Со старта все куда-то улетели, а я остался почти в самом конце, обгоняемый кем попало. На плоском и рулежке ехалось более-менее, а в подъемы полз со скоростью улитки. Лес еще добавлял дегтя в мою бочку - то отходами жизнедеятельности запахнет, то трупчиной. Было настолько отстойно, что я уже хотел сойти. Что-то мне не везет в последнее время.

На второй половине гонки стало немного полегче и я даже обогнал Шурика. Правда, он меня обогнал обратно на прямом спуске (я уже говорил, что ехал только на 22т спереди?). Но на последнем круге я его обогнал еще разок. После финиша в животе шли военные действия. Ситуацию немного исправила кола, спасибо большое организатором за нее. Но, к нормальному состоянию я вернулся только к ночи. В общем, еще одна слитая гонка в списке моих достижений. Но, ничего, если в начале сезона сразу слить всё возможное, то потом просто обязана начаться белая полоса.

Успокаивает одно - процентное оставание от соперников было даже немного меньше, чем в Обнинске и Чулково. Видимо, потихоньку раскатываюсь. Конечно, до формы прошлого сезона еще далеко.

Немного о трассе. В моей памяти круг выглядит примерно так: (пологий подъем -> торчок -> рулежка меж деревьев -> торчок -> пологий подъем ->  змейка по небольшому оврагу -> прямой ровный спуск) * 2. Трасса ровная, на заблокированной вилке ехалось комфортно. В Обнинске с работающей вилкой руки сильнее устали. На рулежке хрен обгонишь, но это везде так. Отсутствуют очкосжимательные элементы - всё лайтовое. Отсутствуют ядреные подъемы, как в Обнинске и Чулково. При этом, круг довольно приятный. Нечто среднее между нашей тульской Мызой и кругом спорткласса в Чулково 13 мая. Грунт - песчаный, почти все нормально заезжается на лысой резине даже под небольшим дождем (на последнем круге полило). Трасса понравилась, организация понравилась, обязательно приеду еще! Следующая гонка там будет в конце июля.

Ну, и напоследок - мой символ на этой гонке :) Убрал этого товарища с проезжей части, на которой повсюду были следы от его менее удачливых сородичей.

Всем пока, встретимся 11 июня в Ильинском!

2018-05-13. Velogearance cup #1

Несмотря на отстойную форму, за этот сезон планирую участвовать в большем кол-ве соревнований, чем раньше. В кои-то веки, решил поехать в Чулково. В последний раз в 2016-м там был, да и то только на одном этапе. Пора уже освежить память.

Моя меридка все еще в неездабельном состоянии, поэтому пришлось снова взять у Ульяны Wilier и пообещать, что нигде его не ушатаю. Значит, нигде не надо падать. Значит, нужно хорошо прикатать круг на просмотре. Но, с просмотром возникла ситуация - перед стартом круг размечен под первый заезд, а перевеску разметки организаторы планировали завершить ко старту второго (моего) заезда. Но, ничего, с навигатором можно попробовать.

Приехали в Чулково за час до старта первого заезда. Сразу поехали просмотр. Как оказалось, в местах, где конфигурация трассы начинает меняться, висит желтая лента. Видишь желтую ленту - ищи развилку. На словах звучит отлично, но на деле - довольно неудобно. Тем более, желтую ленту можно и пропустить. В общем, плюнул я на всё и поехал по кругу первого заезда. Решил, что падучий и стрем ехать все равно не буду (падать нельзя ни в коем случае :) ), а с остальным проблем не возникнет.

Минутка критики на нашем канале. Было бы круто, если бы на развилках были стрелки "спорткласс - туда, элита - сюда". Уверен, многие согласятся с тем, что просмотр круга второго заезда был несколько затруднен. Просто, помалкивают сидят :)

Перед стартом первого заезда взял фотик и поехал на трассу снимать видео. Первые два-три гонца - звери. Если они едут в спортклассе, то что я вообще делаю в "элите"? Ну, ладно, круг второго заезда лучше хотя бы тем, что там можно потренить технику. Да, даже если бегать стрем и падучий, все равно - можно! :)

Вообще, наблюдать за заездом довольно интересно. Там, чем ближе жопа протокола, тем выше накал страстей. Получается, примерно так. Бесслышно, как ветер, проносится пачка лидеров. За ними, с некоторым отставанием следует группа преследователей. Далее едет середина протокола - уже с напрягом, тяжелым дыханием и заметно медленнее. Через какое-то время появляются самые большие и веселые группы - с матюками, падениями и скрипом тормозов. Причем, судя по матюкам, конкуренция за места там серьезная. Ну, а как вы хотели - это ж гонка! Каждый едет, как может. Без шуток.


Перед моим заездом, солнце начало припекать. Обливался водой, пил, но все равно было жарковато. На старт встал ближе к концу, ожидая, что обгоню кого-то в процессе. Но не тут-то было. Со старта все рванули, на разгонном подъеме побеждал наглейший. Я там сильно отстал, сместился почти в самый конец. Но, скоро все выстроились в один ряд и поползли в следующий подъем. Я подумал, что там-то и начну обгонять, но на подъеме с ужасом осознал, что быстрее-то не могу =-О Вот это приехали... А там еще Лисалекс стоит - видео снимает и ржет.

В итоге, обогнал все-таки двоих-троих, а дальше - все. Половину гонки впереди маячил один гонец, а позади - другой. Потом я и от них подотстал. Больше никого не было. Разве что, округляющие начали обгонять потом.

Трасса интересная, сложная. Пришлось, конечно, в двух-трех местах побегать. Зрение у меня так себе - вижу на пять метров впереди. Издали оценить сложность элемента не могу, поэтому, если видел на дереве табличку с черепушкой, то сразу искал объезд или спешивался, даже не пытаясь вглядываться, что там вообще за элемент. Чтобы ехать без прикатки, нужно, как минимум, ехать на своем велосипеде.

Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность всем меня округлившим - за то, что сократили дистанцию до трех кругов :D У меня как раз к финишу вода закончилась.

В финишном протоколе я 10-й. Правда, с конца. Результат не ахти, но все же перешли в спорткласс, так что пофик. Конкуренция в мастерах теперь жесть. Всем спасибо за компанию, встретимся 19-го в Подборисовике!

Strava: https://www.strava.com/activities/1569426868

redBike cup 2018, Обнинск. 2018-05-09

Так сложилось, что осенью и зимой на тренировки совсем не хватало времени. Раскатываться начал только с апреля, при этом, только в умеренном темпе. Ни о какой форме, разумеется, говорить не приходится, поэтому, заезд в Обнинске изначально планировался, как тренировочный. Покатать впервые за полгода по грунтам. Вспомнить, что такое кросс-кантри. Проехать на другом велосипеде, без гелей и макаронов (звучит дико, правда?). Даже перчатки не взял. Да некоторые к парковым покатушкам серьезнее подготавливаются! Ну и продышаться, раскататься, ничего не сломать :)

Уже на просмотре стало понятно, насколько я отвык от суровых кантрийных подъемов. То, что передачи 24-34 с 29" колесами мне не хватало - мягко сказано. Я привык заезжать на самой легкой передаче с относительно высоким каденсом - так ног надольше хватает. Стало понятно, что первый круг лучше не жечь, иначе ушатаюсь раньше времени.

На старте, не особо колеблясь, встал почти в конце. Со старта все сначала поползли еле-еле, потом рванули на пологом спуске и уже через 15 секунд встали на вертлявом синглтреке. Участников была тьма! Понятное дело, многие элементы пришлось идти пешком. 

Еще на просмотре я приметил полуупавшее дерево. Проехать под ним тогда получилось нормально, пригнув голову к рулю. На первом круге же оно, видимо, опустилось чуть ниже и, когда я прижался к рулю, то неприятно задел его шлемом. Подстава! :)

В целом, на первом круге страдалось на каждом подъеме. Ко второму кругу поехалось легче. Даже удивился. Появились мысли, что, возможно, кого-то даже получится обогнать. Но, видимо, где-то переборщил, потому что на третьем (последнем) круге пыл поубавился и стало как-то тяжко. Решил, что укатываться на первой гонке сезона - моветон, и сопротивляться не стал. В результате, третий круг получился почти на две минуты дольше второго. После финиша немного закатился по Обнинску.

В целом, очень рад, что, наконец, удалось нормально покатать. А то засиделся что-то, уже просто зудит. Большое спасибо redBike за отлично организованное мероприятие! Следующая остановка - 13 мая, Velogearance. Всем пока!